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各类汽车安装HID氙气灯常见问题故障及解决方案:问题一)安装后灯能正常亮,但是仪表台故障报警灯亮(通常所说的故障灯亮问题)。如:奥迪A4 1.8T、06款宝马、速腾近光、迈腾、明锐、福克斯、沃尔沃近光、标致206等。引起故障原因:原车是50W-60W,氙气灯是35W,一部分高档欧美车都经过电脑检测,会检测出“功率不匹配”,所以亮红灯。
关于如何鉴别质量好坏的HID氙气灯的简单方法:
当你决定购买HID氙气灯,又不知道质量到底如何,参考下面的方法,可简单进行鉴别。
1,看包装,建议选用国产合法中文商标牌子的产品,应有中文说明书,包装上能够很明确看到厂家的联系方式以及在说明书上和保修卡上印有厂家的联系方式,无以上将被列入三无产品。
2,看安定器,一定要是金属外壳的(最好是铸铝的,有助于散热)千万不能是塑料的;因为塑料不能耐高温和散热不快,对电子原件有严重的影响,安定器的质量可以说很大程度上决定了整套HID氙气灯的质量。
3,看连接线,手感要很柔软,并且够粗,并套有绝缘隔热管(PVC套管和热缩管),这说明线材质量很好,不易老化。但并非有以上体现的就都是好的线组,可以检查一下所用线组是否属于国标标准,是否符合安全要求;如果用线过细的,或者线材质地不怎么好的,请慎重选择。
4,看各种接头,手感质地是否良好,是否都带防水垫,否则容易引发电路短路现象。
为什么安定器都用交流电?此意为:安定器均为交流式,非直流式安定器。
一些早期的HID氙气灯用直流电,但是他们的HID氙气灯寿命都较短。这是因为在直流电情况下,一个电极持续地被高速正离子轰击,时间长了,就造成了电极灼蚀。这就造成明显的电极寿命降低。用交流电,高速正离子均匀轰击两个电极,无形中加倍了HID氙气灯的寿命。另一个好处就是电极的温度在交流电时温度低一些,因为阴阳电极每秒变换大概400次(直流电一个电极永远是阳极),这样两个电极轮流担当发热的阳极而不是一个电极持续发热。也有消息说,交流电弧更容易维持。所以,消费者切莫贪便宜选择直流(安定器)HID氙气灯。
一、 常见问题:安装后灯能正常亮,只是仪表台故障报警灯亮。如:奥迪A4 1.8T、06款宝马、速腾近光、迈腾、明锐、福克斯、沃尔沃近光、标致206等。原理:原车是50W-60W,氙气灯是35W,一部分高档欧美车都经过电脑检测,会检测出“功率不匹配”,所以亮红灯。或者是电流不回路。或是启动辐射干扰大。
为了让消费者、经销商、车友等朋友们能够轻松解决关于安装氙气灯所产生的一些问题,本博客特地发此贴征集朋友们所遇到改装氙气灯的问题,欢迎各位朋友在遇到各类关于改装氙气灯的问题时,能够在本博客文章下边留言或发表评论,把问题留下,或许今天不能为您解决这个问题,但我相信您将问题留下,总会有朋友找到解决问题的方法,也就总会找到答案,答案不会少,现在欠缺的是您的问题!当然,如果您有以下答案 ,也欢迎留下您的解决方法,我相信每一位得到您帮助的朋友都会在心底里感激您的,我也同样感谢您的关注和支持,谢谢!
更多解决方案请参考:安装HID氙气灯常见故障问题解决方案
误区:一直以来,很多朋友想要改装摩托车氙气灯,但由于在附近购买不到摩托车专用的氙气灯,或者两人合伙买一套汽车的氙气灯,再改装到摩托车上,以致安装到摩托车上后感到氙气灯也只不过如此,更甚至感到氙气灯还不如卤素亮等现象。实际上,氙气灯的亮度是卤素灯的3倍,并且比卤素灯更节能减耗。可为什么很多朋友安装氙气灯后感觉不是那么如意呢?很大程度上是由于散光所造成的,此原因归根到底是由于采用了汽车的氙气灯安装到摩托车上;因为汽车大灯结构跟摩托车大灯结构是不一样的,它们的中心点是不一致的,所以才会导致很多摩友改装氙气灯后感觉效果不理想。那么,为什么感觉不够亮,并且散光严重呢?