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[置顶] 关于九加一2009年6月第四次会议《对于定货发货问题以及售后服务处理》

[置顶] 认准合法产品,切莫轻信所谓“国外进口氙气灯”

[置顶] 日本客商考察团光临我司参观考察

哪些车改装氙气灯需要解码器|有CANBUS问题的车型|可以使用解码器的车型

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关于直流安定器和可调色温氙气灯的相关说法(供参考讨论)

HID直流安定器与交流安定器的主要区别 

      笔者观点:是否会成为主流,这也是需要考证,需要时间的考验,并非某人说它会成为主流就会成为主流。就像曾经市面上曾出现过“可调色温氙气灯将会成为市场主流”,事到如今也不见得它成为主流。只有成熟的产品,质量稳定的产品和会成为主流。
      在此也想提一提所谓的可调光可调色温氙气灯这回事。实际上那纯粹是忽悠人的说法,实际上是一个概念。色温是在HID氙气灯灯管的生产时就已注定,因为色温的高低取决于在生产灯管时就需要在参数上作调整,各种气体元素需要多少,它的比例各是多少,这都是需要有严格的数值控制的,简单的说是原本设计的色温是多少就是多少,实际上它是不可在后期来调节的。那么为什么在市面上会有流传可调色温这一回事呢?实际上可调的是安定器的电压、功率。现在市面上可调光的安定器的设计是可以从35调节到45W甚至更高的功率,当加大安定器的功率时,灯管的输入功率也就加大。例如:很多可调色温的HID氙气灯选择灯管色温是在8000K或者6000K,因为当调节安定器功率加大时,它的色温将会因为受到大于正常35W功率的驱动下明显加亮,这样一来表面色温便产生了变化。本来是8000K色温的灯管,在调节安定器功率之后,它所显示出来的便低于8000K的色温,它的功率越大那么它的亮度就越高,色温值就越低。但是不是这样就是可调色温了呢?此说法并不成立。这只是强行加大了安定器的有效功率来达到降低色温值的效果,色温并没有得到调节,只是变相的降低了色温值。这样的做法会产生什么样的后果呢?其实不难理解的是,本身的灯管最好是受用恒功率的带动,它的寿命才会较长。这也是为什么我们的交流安定器一般是恒功率设计的原因。像如果用本身是6000K色温的灯泡来配可调功率安定器使用的话,那么当需要调节亮度的时候,就可以调高安定器的工作功率,输入功率加大那么灯管的亮度就会越高,它的色温值也就会随着亮度的升高而降低。说到底是色温并没有得到调节,只是安定器的功率得到了调节而已。可调光安定器的由来实质上是曾经可调光增光器的设计所引出来的,说到做增光器我们也算是元老之一,对于这一点笔者还是有着一定的了解。

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改装氙气灯的九种常故障和十种解决方案,由九加一提供

各类汽车安装HID氙气灯常见问题故障及解决方案:问题一)安装后灯能正常亮,但是仪表台故障报警灯亮(通常所说的故障灯亮问题)。如:奥迪A4 1.8T、06款宝马、速腾近光、迈腾、明锐、福克斯、沃尔沃近光、标致206等。引起故障原因:原车是50W-60W,氙气灯是35W,一部分高档欧美车都经过电脑检测,会检测出“功率不匹配”,所以亮红灯。

如何鉴别质量好坏的HID氙气灯简单方法,如何选择购买HID氙气灯

关于如何鉴别质量好坏的HID氙气灯的简单方法:
当你决定购买HID氙气灯,又不知道质量到底如何,参考下面的方法,可简单进行鉴别。
1,看包装,建议选用国产合法中文商标牌子的产品,应有中文说明书,包装上能够很明确看到厂家的联系方式以及在说明书上和保修卡上印有厂家的联系方式,无以上将被列入三无产品。
2,看安定器,一定要是金属外壳的(最好是铸铝的,有助于散热)千万不能是塑料的;因为塑料不能耐高温和散热不快,对电子原件有严重的影响,安定器的质量可以说很大程度上决定了整套HID氙气灯的质量。
3,看连接线,手感要很柔软,并且够粗,并套有绝缘隔热管(PVC套管和热缩管),这说明线材质量很好,不易老化。但并非有以上体现的就都是好的线组,可以检查一下所用线组是否属于国标标准,是否符合安全要求;如果用线过细的,或者线材质地不怎么好的,请慎重选择。
4,看各种接头,手感质地是否良好,是否都带防水垫,否则容易引发电路短路现象。
 

如何区分HID氙气灯的质量好坏?HID氙气灯深层次的认识。(转自国外,译文)

为什么安定器都用交流电?此意为:安定器均为交流式,非直流式安定器。

一些早期的HID氙气灯用直流电,但是他们的HID氙气灯寿命都较短。这是因为在直流电情况下,一个电极持续地被高速正离子轰击,时间长了,就造成了电极灼蚀。这就造成明显的电极寿命降低。用交流电,高速正离子均匀轰击两个电极,无形中加倍了HID氙气灯的寿命。另一个好处就是电极的温度在交流电时温度低一些,因为阴阳电极每秒变换大概
400(直流电一个电极永远是阳极),这样两个电极轮流担当发热的阳极而不是一个电极持续发热。也有消息说,交流电弧更容易维持。所以,消费者切莫贪便宜选择直流(安定器)HID氙气灯

安装HID氙气灯常见故障问题解决方案

一、    常见问题:安装后灯能正常亮,只是仪表台故障报警灯亮。如:奥迪A4 1.8T、06款宝马、速腾近光、迈腾、明锐、福克斯、沃尔沃近光、标致206等。原理:原车是50W-60W,氙气灯是35W,一部分高档欧美车都经过电脑检测,会检测出“功率不匹配”,所以亮红灯。或者是电流不回路。或是启动辐射干扰大。

看高手如何解决改装HID氙气灯的问题|摩托车氙气灯|汽车氙气灯改装

  为了让消费者、经销商、车友等朋友们能够轻松解决关于安装氙气灯所产生的一些问题,本博客特地发此贴征集朋友们所遇到改装氙气灯的问题,欢迎各位朋友在遇到各类关于改装氙气灯的问题时,能够在本博客文章下边留言或发表评论,把问题留下,或许今天不能为您解决这个问题,但我相信您将问题留下,总会有朋友找到解决问题的方法,也就总会找到答案,答案不会少,现在欠缺的是您的问题!当然,如果您有以下答案 ,也欢迎留下您的解决方法,我相信每一位得到您帮助的朋友都会在心底里感激您的,我也同样感谢您的关注和支持,谢谢!

更多解决方案请参考:安装HID氙气灯常见故障问题解决方案

为何安装摩托车专用氙气灯更值更理想呢?

误区:一直以来,很多朋友想要改装摩托车氙气灯,但由于在附近购买不到摩托车专用的氙气灯,或者两人合伙买一套汽车的氙气灯,再改装到摩托车上,以致安装到摩托车上后感到氙气灯也只不过如此,更甚至感到氙气灯还不如卤素亮等现象。实际上,氙气灯的亮度是卤素灯的3倍,并且比卤素灯更节能减耗。可为什么很多朋友安装氙气灯后感觉不是那么如意呢?很大程度上是由于散光所造成的,此原因归根到底是由于采用了汽车的氙气灯安装到摩托车上;因为汽车大灯结构跟摩托车大灯结构是不一样的,它们的中心点是不一致的,所以才会导致很多摩友改装氙气灯后感觉效果不理想。那么,为什么感觉不够亮,并且散光严重呢?

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