目前，汽车厂商正在逐步将汽车照明系统从白炽灯和冷阴极荧光灯更换成高亮度LED。这些HB LED广泛用于导航及娱乐设备显示器的背光和汽车内部、外部照明，例如：日间行驶灯、尾灯等。一些新应用 (如平视显示器)也开始使用HB LED。
然而，在把HB LED集成到各种系统时，为了提高工作效率、降低成本、获得宽范围调光及其它优势，设计人员还面临诸多挑战。由于第一代驱动器的局限性，设计人员还无法在效率、最少的外部元件数量、最低EMI以及宽范围PWM调光等方面进行优化。最新推向市场的多串LED驱动器(如MAX16814)以极其巧妙的方式解决了上述技术瓶颈，这些驱动器的开关和线性控制器之间能够进行双向通信。
为什么选择HB LED？
HB LED在汽车领域的应用越来越普及，它们为汽车设计人员带来了众多优势。与其它照明技术相比，HB LED是最环保的解决方案，具有出色的能效，不含汞，回收时只有极少的有害物质。另外，HB LED还有助于改善汽车的安全性，这归功于它们的快速开、关速度(远远高于白炽灯)。也正是考虑到这一因素，刹车灯广泛采用了高亮度LED。
此外，它为设计人员在汽车的个性化风格设计上提供了更大的发挥空间，原因是：LED尺寸很小，几乎不占用面板背部的空间，设计人员可以按照任何形状排列LED灯；这种小尺寸射灯非常适合作为指示灯；最后，LED比其它照明方案具有更长的使用寿命，使用寿命达到50,000小时甚至更长，非常适合长期保持照明状态的环境，如日间行驶灯。
LED在汽车中的应用已经从刹车灯、尾灯扩展到了前车灯(日间行驶照明，中高端汽车的位置指示灯以及高端汽车的近光灯和远光灯)、内部照明(RGB LED可以控制灯光颜色)，为汽车增添独特风采。此外，LED在导航、娱乐设备和仪表盘背光应用中也逐渐成为主流产品(图1)。
