广州九加一官方企业博客

     记得有一次重庆有一位经销商朋友，他是做摩托车HID氙气灯的。初次在网上交流，他就向我要代理的价格。我们公司一向的操作方式都是以在全国各地寻找代理商、经销商，但我们不设省代理。为什么不设省代理呢？因为我们知道HID氙气灯市场的操作模式，不适合以省代理的方式去做市场，因为我们不是世界品牌。所以我们均是以市、县代理和经销的形式去进行市场推广和产品销售。

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      其实了解安定器的人都知道，直流安定器的稳定性、一致性远远不如交流安定器。如果直流安定器的技术是成熟的，产品是适合发展趋势的，那么我相信我们的老前辈“飞利浦”早就采用直流安定器的技术方案了。

      最近，笔者从行业中了解到，随着市场的恶性竞争加剧，HID氙气灯市场已经发生了质的变化。从一开始的产品质量竞争到现在的价格竞争，好的产品发展到了有市无价。现在的市场，不是消费者、经销商、采购商他们不认可交流氙气灯，而是由于个别奸商为谋取个人利益，而不顾消费者消费权益而大量采用直流安定器供应到市场。很多的商家是不得不这样做，看着别人用直流安定器配交流灯泡出套装赚了客户赚了钱，自己不做让别人做这叫“傻”！特别是在外销供应上，更多的商家愿意选择直流氙气灯，因为现在的交流氙气灯价格没有竞争力。在永福路一带的众多贸易公司，眼看着别人赚大钱，总不能自己不赚吧！何况，有市场，有需求，你不做别人就做！这就是现在HID氙气灯外销的行情。

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带着爱去做人、做事、做企业

灵感总是歌唱，灵感从不解释。常常以灵机一动呈现的地头力，有着我们意想不到的根。

王育琨/文

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为什么选择HB LED？ 

      HB LED在汽车领域的应用越来越普及，它们为汽车设计人员带来了众多优势。与其它照明技术相比，HB LED是最环保的解决方案，具有出色的能效，不含汞，回收时只有极少的有害物质。另外，HB LED还有助于改善汽车的安全性，这归功于它们的快速开、关速度(远远高于白炽灯)。也正是考虑到这一因素，刹车灯广泛采用了高亮度LED。

       此外，它为设计人员在汽车的个性化风格设计上提供了更大的发挥空间，原因是：LED尺寸很小，几乎不占用面板背部的空间，设计人员可以按照任何形状排列LED灯；这种小尺寸射灯非常适合作为指示灯；最后，LED比其它照明方案具有更长的使用寿命，使用寿命达到50,000小时甚至更长，非常适合长期保持照明状态的环境，如日间行驶灯。

      我们消费者朋友们在选择改装氙气灯的时候需要选对适合自己的色温K数，以免产生不必要的危险。色温建议安装在4000k~6000K，高于6000K色温的氙气灯不建议安装，希望消费者朋友在改装汽车大灯更换HID氙气灯的时候注意；同时也希望广大商家自觉引导消费者正确认识并选购产品。氙气灯并不是马路杀手，灯它只是照明工具，司机大哥/大姐是否文明使用车灯很关键，氙气灯本身无罪，希望车主朋友主动自觉文明用灯。

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今天是七七情人节，笔者的QQ和手机不时传来爱的讯息。“祝你情人节快乐！七夕情人节快乐！没有情人的情人节快乐！又是一个没有情人的情人节……”如此信息，真是络绎不绝。这样的信息传了很多年，没有情人的情人节也过了很多年了，但今年的七夕情人节，也算是有点别的味道吧！

眼看着就要到九月份了，笔者最近到永福路一带走走，看了一下现在的市场情况。往年的这个时候，HID氙气灯行业的市场应该初步走入了下半年的旺季。最近的永福路还是那一番风景，车水马龙，人来人往，看似很忙。笔者初步走访了一下永福路的盛大国际、南方永福国际、利远广场、隆福中心等汽车用品批发点。站在岸边看那水中的花，感觉固然不同，这就如同站在十字路口看那车来车往一样，不知道店里边到底是什么样的一个状态。

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选择H6摆角灯的理由是：针对以上问题我们研发出摩托车专用氙气灯，具有若干特点：标准和灯座及超小体积，可直接对各种摩托车的灯头直接对插安装，不需要再进行调节；再一个，参照了原车的卤素灯灯泡中心发光点，标准的发光中心点，照射出来的光可形成光柱、光束，亮度集中，不再散光。这个灯，除了不散光还有什么好处呢？很多摩友反映，安装了氙气灯远近光不标准，开的是近光却让人老误以为是开了远光了，因此挨骂的机会不少。所以H6摆角灯参照了原摩托车卤素灯的上下灯丝结构，通过上下摆动角度来达到与原车卤素灯上下灯丝的结构相符。这样的设计，以达到近光高度适中，远光射程更远，符合原车卤素灯标准的变光距离，不会照射到对方来车（引起的眩目），从而满足自己行车的需要，并且不影响对方来车行人。还值得一提的是，H6摆角灯并非只适用于原车是H6灯头的车型使用，它使适用于H4、单爪、双爪、三爪等型号车型安装。由于市面上车型众多，很多朋友无法确定自己摩托车的型号而不知该如何选择，但选择H6摆角灯就不用考虑了，因为它的通用性强，几乎满足市面上所有车型的需要。为何做成摆角灯而不做成像汽车那样的伸缩灯呢？伸缩灯的变光原理跟摆角的不一样，并且伸缩灯的发光距离跟原摩托车的卤素灯构造并不相符，所以很多摩友安装了伸缩灯会有近光散光严重的现象，所以选择适合自己的氙气灯，一定要了解清楚它的构造是否符合原车车灯构造。

      我们用的是交流灯管，现在个别商家因为摩托车HID氙气灯的价格、利润低下，所以采用了直流灯管，因为直流灯管有个别的供应商可以做到比交流灯管低2块钱的成本（按正常来说直流毛泡成本比交流毛泡成本要高）。再一个，有绝大多数的供应商，自己不生产灯泡的去采购交流的灯泡来配套自己直流安定器，因为直流安定器比交流安定器的成本是相差了一半左右，如果直流安定器配套交流灯泡的话，成本上就低了很多，但这样的话质量就不稳定。直流安定器寿命普遍在半年左右，因为这是直流安定器的技术未达到一致性的要求。

      当然，现在也有商家用直流灯管配套直流安定器，按照现在的安定器技术来说，有实力的厂家不会去考虑生产直流安定器，因为交流安定器做好质量，是大有市场在；所以就有个别不是十分有实力的或者更多刚进来这个行业的一些商家，他们需要用直流安定器来打市场，因为直流氙报灯有价格优势，成本低。他们愿意“卧薪尝胆”去做这个直流安定器，那么是否直流安定器就会如他们想的寿命更长呢？不一定，因为根据调查发现现在的直流安定器技术还是达不到一致性的要求，也就是说直流安定器的技术是不稳定的，它目前的寿命仍然是在半年左右，所以如果为了一味地追求低价而不顾质量的话，将来必会自食其果。
 

记得前一段时间，有一个北京的朋友，他的车是捷达的。他想要在北京改装总成天使眼透镜，在还没有改装前他在网上向我咨询了相关的问题，由于他当时在乎的是价格，并且他想在北京改装。于时我介绍了“刀巴超”这家改装店给他，并且跟超哥打了招呼，给他一定的优惠。最后这位朋友选择在超哥这里改装氙气灯，他原本以为这改装出来效果应该很好，可结果却让他感到不是那么完美。原因是近光很好，远光还是散光的，虽然加装了透镜，可远光还是明显的太散光了。因为他车上装的是伸缩灯，散光是必然的事情，不过事既如此，他也只有认了。其实这位朋友如果能够用我们的摆角灯，可以不装透镜也能达到很好的聚光效果，因为我们的摆角灯在不改变发光焦距的情况下，改变高低位置来达到高低灯的效果，所以它的远近光均聚光，不散光，是广大消费者朋友改装氙气灯的好选择。不用加装透镜，也可达到接近原车卤素灯的聚光效果，就连改装的成本也大大降低了。